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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新εʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞïз疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还˙ϖ˙有建设国际航空枢纽的需要。
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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。•ᴥ•我们有很多艰苦的工ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方/****/面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，,。,。,。这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影˙ϖ˙响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座&#;,&#;,&#;率不高的情况。
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2013年，早在“一带一路”倡议提出时,,,;，•ᴗ•对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和,。,。,。文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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靳东，1976年出ʚɞღღ生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全˙ϖ˙国德艺双馨电视艺术工ʚɞღღ作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。

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